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Radstand

1540 mm

Spurweite

1200 mm vorne und hinten

Radträger

CNC gefräst aus hochfesten Aluminium

Radnabe

CNC gefertigte Radnabe aus hochfestem Aluminium

Feder-Dämpfer-System

Canecreek DBcoil IL Dämpfer, Stabilisator hinten

Felgen

13″ OZ Magnesiumfelgen

Reifen

Continental C19

Motor

AMK Dynasin DD5-14-10-POW-18600-B5

Getriebe

In Radnabe integriertes Planetengetriebe, Übersetzung 1:13,7

Leistung

140 kW (begrenzt auf 80 kW)

Kapazität

6,7 kWh

Systemspannung

600V

Batterietechnologie

Li-Ion (NMC)

Kühlung

Wassergekühlte Motoren und Leistungselektronik, Luftgekühlter HV-Akkumulator

Bauweise

Prepreg CFK-Monocoque mit Aluminiumwaben

Sitz & Gurt

Indi Seat Rennsitz mit SCHROTH Formula Student Gurt

Lenkrad

CFK-Lenkrad

Systemkonzept

Modularer Aufbau, beliebig ergänzbar, Kommunikation über CAN-Bus, Fahrdynamiktelemetrie

Steuergerät

Speedgoat Baseline Real Time Target Machine

Sensorik

Schwimmwinkelsensor, Prandtlsonde, Kraftmessdosen, Reifeninnendruck und Temperatur, Überwachtes Kühlsystem, Federwegmessung, Laser-Fahrhöhenmessung

Flügelkonzept

Frontflügel, Heckflügel, Seitenflügel und Diffusor

Systemkonzept

Ausbalancierte Abtriebskraftverteilung